丹东气动加热负压机厂家来电洽谈「多图」

?冷藏车厢门附件介绍一

冷藏车厢门附件介绍一

    冷藏车车厢门气动加热负压机厂家附件主要有门铰链和门锁机械，具体布置型式。门铰链型式较多，铰链座和铰链板常用3-5mm厚钢板冲压成形，也有采用铸钢件，铝合金铸件或压铸件等。设计时可根据车厢门质量，密feng锁紧力，供应材料及工厂的工装设备等情况选取。门锁机构型式较多，常用的两种门锁机构。门锁杆一般采用直径为20-30mm的镀锌钢管或不锈钢管，两端焊接锁扣。锁扣一般为凸形，偏心圆柱或小块平板形。锁扣座固定在上下门框上，其形状、大小要根据所选用的锁扣确定。门把手一般采用金属压型件，长度多300-500mm，厚度为8-12mm。车厢外附件主要包括：门梯和工作梯。由于车厢地板距离地面高度为1000mm左右，因此，在厢门下面设置门梯可以方便人员下下和货物装卸。对于机械冷藏汽车，还需在车厢前壁与侧壁结合部们附近安装工作梯并在驾驶室上方空间处安装踏板，以方便对制冷机组进行检修。门梯和工作梯分为固定式和活动式两种。活动式灵活方便，但结构比较复杂，固定式简单，可靠，但它占据的空间较大。

?冷藏车箱体工艺制作工艺一

冷藏车箱体工艺制作工艺一

1、让复合板充分固化

复合板成型工艺是在室温下，在固化剂和促进剂的作用下，树脂分子官能团一步步交联反应成型，反应前原材料树脂分子是线型大分子，分子上带有较多官能团——不饱和键。

反应过程中，在交联剂的作用下，相互交联形成体型大分子，使整个结构变成体型结构，即形成了热固性塑料。其后的固化过程在常温下时间较长。如在生产过程中固化期达不到要求，即固化度不够，其分子内部即表现为部分热塑性。

热塑性的特点就是受热熔化或软化，发生塑性变形。使其尺寸比原来的尺寸大了，即面板尺寸大于模具尺寸。

由于模具的限制，大于模具的面板而伸展不开，就容易起皱，随着温度的上升，时间的延长，热固性树脂分子后固化度升高，分子发生交联反应形成体型结构，面板和厢板固化成型，复合板不易伸展，这是冷藏车厢板起皱的根本原因。

基于此，在质量控制过程中，复合板在固化成型后须进行为期一周的后固化处理，以保证其固化度达到国家规定的要求，减少质量问题。

冷餐车厢板板材下料要求

冷藏车厢板{精}板材下料要求

确保下料的精qu度

设备维修人员须对复合板切割设备进行定期维护和检修，对计量器具须进行定期检校。切割设备精度要高，要符合精度要求。关键计量器凡不符合要求的，必须维修或更换。

对下料误差的人为因素须按ISO9002质量体系运行要求，加强职工培训，培训合格，取得上岗证后才准予上岗。质检人员须加强检验。